厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，没有只是国表里航运商业中转港，更是东南内地贸易中间。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有没落时。 万国互市的商港正在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。革新开放后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国度综合运输系统紧张枢纽、国内集装箱干线关节港，拥有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国度以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年对于峙万万标箱级别。 能在凶猛的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的中央底气来自比拼效力。 在这里，均匀在泊时间是1.06天，中小型船舶一样平时没有超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航路中构建起奇特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过进程“丝路海运”的办事规范制订和评选，厦门港让全球海运效力得到逐渐提升。 但厦门港没逗留在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的处事。 近年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港敏锐捉住时机，自动构建起适配新动力产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能体系的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危急货色集装箱堆场名目建立，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连气儿两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名没有虚传的新能源出海年夜通道。 不但如此，厦门港还哄骗海铁联运突破地舆的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地差别，厦门港腹地本地腹地曾经范围于闽赣地区，但通过鼎力大举发展海铁联运成功打破地理边境，将处事范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材入口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特性线路，将腹地内陆要地内地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港否则而驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通世界的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以亘古未有的生机，在全球贸易中扮演着越发要害的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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另一方面，中新网喷鼻港9月29日电 喷鼻港特区行政主座李家超29日在喷鼻港礼宾府与核心广播电视总台(简称“总台”)台长兼总编纂慎海雄会晤，就加强与总台正在传播畛域的单干交流意见。9月29日，香港特区行政主座李家超(右)...
除了，一直，势没有可挡，势在“澎湃伟力”——亿万国民会聚起推动中国式现代化的强年夜协力。 这是“休戚与共、荣辱与共、生逝世与共、运气与共”的民族凝集力。这是“共同联合斗争、共同繁华发展”的平易近族向心力。这是“不惧风雨、同舟共济，直面挑战、攻坚克难”的民族缔造力。放眼中华年夜地，民族精神的年夜厦巍然矗立，中国人的志气、节气、底气空前增强，全民族翻新制造活力充裕涌流。 【编辑:刘阳禾】
